中國啟動：進口煤“限制令”！“煤頭”化工產品醞釀漲價

2018.05.06

       為遏制一路下滑的市場煤價走勢，守住國內煤炭行業的利潤，中國政府決定再次啟用進口煤限制政策。內蒙古化工微信公眾號了解到，近日，多位業內人士證實，目前部分口岸已接到了限制進口的口頭通知，但并沒有書面文件。目前，國內煤炭價格出現企穩上漲趨勢，尿素等受煤炭價格影響較大的化工企業正在醞釀漲價。

      海關統計顯示，2018年1-2月累計進口動力煤2123萬噸，同比增長32.19%，累計金額17.75億美元。2018年2月份進口褐煤793萬噸，同比增長57.03%，進口金額4.24億美元。2018年1-2月累計進口褐煤1813萬噸，同比增長49.46%，總金額9.59億美元。

      在這些進口煤炭中，主要應用地區為中國東南地區省份，而東南沿海的港口(包含一類、二類港口)則為主要的進口通道。

     進口煤炭限制令再次啟動

     也是在同期，市場傳聞新一輪進口煤炭限制令再次啟動。4月12日，經經濟觀察網記者多方確認，二類口岸的煤炭進口限制措施已經在福建、廣東、浙江等沿海主要煤炭進口省份實施。

     目前看，進口煤限制主要以浙江、福建、廣東以及廣西防城港的碼頭為主，各個港口出臺的限制政策并不一致，有的是延長通關，有的直接禁止二類口岸靠貨，甚至還對一類口岸有所限制。這是中國首度對一類口岸的進口煤進行限制。

    中國口岸按開放程度分為一類口岸和二類口岸。一類口岸是國家批準開放管理的口岸；二類口岸為省級批準，多是電廠自備碼頭 。

    據了解，4月13日-16日，廈門港、珠海高欄港、廣西防城港、廣東新沙港均收到通知，或要求延長通關時間、外地用戶不受理、勸退貨物到港、加大抽檢力度等，甚至暫停進口煤船靠卸。以上均為一類口岸的進口限制措施。

    業內人士分析認為，這是中國自去年首次實施進口煤限制措施以來的第二次啟動。2017年7月，中國首次禁止沿海二類進口口岸經營煤炭進口業務，該措施一直延續到2017年底。但由于三、四季度煤炭需求旺盛，供應緊張導致動力煤價格一度飆漲至780元-800元/噸的年度高峰，進口煤限制措施為此飽受詬病。

    秦皇島煤炭網數據顯示，近期受煤炭市場預期轉向及市場結構變動影響，最新一期環渤海動力煤價格指數出現上漲，出于572元/噸，環比上漲2元/噸，這是2018年以來指數首次上漲。

    環渤海動力煤現貨價格同樣開始上行，5500K和5000K分別報于574元/噸和492元/噸，分別上漲1元/噸 3元/噸。格林大華煤焦鋼事業部監測數據顯示，五一節假日期間，動力煤價格偏穩運行，北方坑口煤價部分小漲10元/噸左右。

    煤炭價格回升影響化肥等“煤頭”化工產品

    作為肥料重要的生產原料，煤炭價格的波動勢必牽動化肥的生產成本，特別是對尿素而言。國內近七成尿素企業以煤為生產原料，有些氮肥企業煤炭在生產成本中的占比超過50%，煤炭價格的高低可直接影響化肥企業的生產成本。

    煤炭作為肥料的重要生產原料，其價格的改變對化肥生產成本具有很大影響，特別是對尿素而言。近日來國內尿素市場大穩小動，數據顯示，河北、江蘇部分廠家報價上調10-20元，其他較多處于暫穩狀態。

    前階段下游集中采購，尿素企業暫無庫存壓力，有意拉漲報價，另外國際消息稱近來我國尿素出口至南韓等地數量較大，且有市場傳言接下來會出口朝鮮10-20萬噸尿素；河北地區主流出廠報價低端漲10元至1960元左右；安徽地區主流出廠報價高端漲20元至1980-2020元；湖北地區主流出廠報價漲至1960元左右。

    有關專家說，限制令對煤炭行情上行有一定的支撐作用，但可否持續還有待觀察。通常情況下，煤炭價格的上漲，對大部分化工產品市場有一定的推高作用，但后市如何，還不能過早做出預判。